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蓮塘/香園圍口岸粵港兩地車牌指標開放申請

蓮塘/香園圍口岸粵Z中港車牌正式開放申請了,香港車開去內地的中港車牌限額2000個,申請資格同深圳灣/沙頭角口岸一樣。反應肯定不如世紀工程港珠澳大橋珠海口岸中港車牌開放申請時轟動,不過作為自2007年深圳灣口岸開放後相隔十餘年在深圳新開放的另一個中港車口岸,還是吸引了很多人的注意。更多關於蓮塘/香園圍口岸中港車牌的資訊,可以參考蓮塘口岸中港車牌專題頁

經粵港雙方商定,廣東省公安廳交通管理局將自2019年6月12日起,正式啟動蓮塘/香園圍口岸中港車牌指標申領工作。有關安排如下:

一、粵港兩地政府同意在蓮塘(香園圍)口岸開通前發放2000個香港入出內地商務車配額和200個內地入出香港商務車配額。兩地政府會根據申請情況,考慮進一步增加配額數量,以滿足市民對跨境交通服務的需求。

二、蓮塘(香園圍)口岸粵港商務車指標申領條件同深圳灣口岸、沙頭角口岸粵港商務車申領條件一樣,按照2019年4月15日實施的粵港澳跨境非營運小汽車指標管理工作措施中非港珠澳大橋口岸粵港商務車指標的申領條件辦理。

對已申領港珠澳大橋口岸以外其他口岸投資類港澳入出內地商務車指標的,按增量指標的申領條件辦理。對已申領港珠澳大橋口岸以外其他口岸的非投資類港澳入出內地商務車指標,或者已申領港珠澳大橋口岸以外其他口岸內地入出香港商務車指標的,不予增辦。對已申領港珠澳大橋口岸粵港商務車指標而未申領其他口岸粵港商務車指標的,按照新辦第1個粵港商務車指標的申領條件辦理。

三、從2019年6月5日起,符合申領條件的申請人可以通過廣東省公安廳交通管理局政務服務網(jj.gdga.gov.cn)提交申請材料,經審核通過並收到短信告知窗口辦理號和辦理時間後,依時到達省交管局車管辦事大廳辦理。

四、蓮塘(香園圍)口岸粵港商務車指標的日常管理,按照2019年4月15日實施的粵港澳跨境非營運小汽車指標管理工作措施執行。

粵港澳三地推出粵港、粵澳跨境非營運小汽車指標管理新措施

此次中港車牌申請及管理政策的調整,可謂中港車牌行業近10年來最大的一次政策變動,影響巨大,有利有弊。為此,「中港車牌一站通」專門設立專題網頁為您詳細解讀分析新政策對市場帶來的影響,詳情見中港車牌新政策專題頁

  近年來,國內經濟社會形勢發展變化較大,隨著粵港澳大灣區建設的深入推進,內地與港澳間的合作進一步深化,三地陸路口岸不斷增加,交通往來頻密,跨境小汽車管理工作顯得愈加重要。為適應新形勢發展變化的需要,進一步推動粵港澳人員交流和經貿往來,更好服務於粵港澳大灣區建設,經粵港、粵澳商定,聯合推出完善粵港澳跨境非營運小汽車指標管理的工作措施,從2019年4月15日開始實施;新措施實施前已受理或批準的申請,仍按照原規定進行管理。新工作措施內容包括:

  一、擴大跨境小汽車申請範圍,放寬申請條件

  (1)投資類指標

  1.到我省投資的國外、港澳臺商戶,其上一年度在我省納稅數額符合以下條件的,可以申辦港澳入出內地商務車指標:申辦第1輛商務車指標的,上一年度納稅數額須達到15萬元以上;申辦第2輛商務車指標的,上一年度的納稅數額須達到50萬元以上;申辦第3輛商務車指標,上一年度的納稅數額須達到100萬元以上;從申辦第4輛商務車指標起,上一年度的納稅數額每增加100萬元即可增辦1輛商務車指標,最多不超過15輛。

  2.我省企業上一年度納稅數額達到100萬元以上的,可以申辦1輛內地入出香港商務車指標。

  3.對企業上一年度納稅數額條件,不再區分山區和非山區,每年年底根據指標使用、口岸通行能力及全省企業納稅平均水平等情況進行調整,上下調整幅度不超過20%。

  (2)人才類指標

  在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳的大學現任校長,以及持有廣東省人才優粵卡A卡的港澳臺、外籍人士,可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。

  (3)捐贈類指標

  改革開放以來海外華人華僑、港澳臺同胞捐贈累計金額達300萬元以上,或者社會團體捐贈累計金額達1000萬元以上的,可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。

  (4)人大代表、政協委員的資格類指標申請條件不變。

  (5)港珠澳大橋珠海口岸粵港商務車指標的申請條件、範圍按照原規定執行。

  二、強化指標使用管理,遏制倒賣、轉讓行為

  (一)加強指標有效期管理。

  1.投資類指標。有效期為1年。指標到期後,可以申請延期;符合以下條件的,延期1年:

  (1)行走港珠澳大橋口岸的香港入出內地商務車指標,持有人上一年度納稅數額須達到5萬元以上。

  (2)行走港珠澳大橋口岸以外其他口岸的港澳入出內地商務車指標,持有人上一年度納稅數額須達到15萬元以上,並以15萬元為基數,每15萬元可以辦理1輛商務車指標延期。

  (3)內地入出香港商務車指標,持有人上一年度納稅數額須達到30萬元以上。

  (4)高新技術企業辦理的港澳入出內地商務車指標,持有人須繼續列入國家高新技術企業名錄。

  對這類指標延期的條件,將根據申請條件的調整作出相應調整。

  2.人才類指標。有效期為5年。有效期滿後,持有人仍具備相關資格條件的,延期5年。

  3.資格類指標。有效期為5年。有效期滿後,持有人仍具備相關資格條件的,延期5年。

  4.捐贈類指標。長期有效。

  5.港珠澳大橋口岸粵港商務車指標的有效期按照原規定執行。有效期屆滿後,按照新規定執行。

  (二)對於投資類指標,自申請獲準之日起除車輛發生交通事故嚴重損毀、滅失等特殊情況外,3年內不得更換車輛,不得在同1年內更換主駕駛人和後備駕駛人。

  (三)指標申請獲準後,廣東省公安廳交通管理局統一發放批文。批文有效期1年,到期後可申請延期,符合規定的予以延期,每次延期1年。

  批文延期前,其對應機動車在內地發生的交通事故、交通安全違法行為須處理完畢。

  (四)申請人應當自領取批文之日起的6個月內到海關、邊檢部門辦結備案手續。

  (五)指標持有人或使用人具有以下情形之一的,予以註銷指標:

  1.利用機動車協助他人非法入出境,非法營運,違規攜帶國家禁止或限制進出境貨物、物品,或從事走私行為的。

  2.以欺騙、賄賂等不正當手段取得指標的。

  3.轉讓、出租、出售指標的。

  4.連續2次未通過指標延期的。

  5.逾期未辦結海關、邊檢部門備案手續的。

  6.應當註銷的其他情形。

  有第1項情形的,終身不予受理其新的申請。有第2、3項情形的,5年內不予受理新的申請。有第4項情形的,3年內不予受理新的申請。有第5項情形的,2年內不予受理新的申請。有第6項情形的,根據具體情形作出處理。對指標註銷的,指標對應的批文、機動車牌證一並予以註銷。

深圳灣口岸逐步24小時通關

全國人大代表、深圳市長陳如桂在北京召開的全國兩會上建議創新深港口岸通關模式,擴大深港口岸「一地兩檢」和24小時通關適用範圍。深圳市口岸辦近日表示,根據口岸現有條件,將在逐步推動深圳灣口岸旅檢小車通道24小時通關的基礎上,推動旅檢24小時通關;並在皇崗口岸貨檢取消後,推動深圳灣口岸貨檢24小時通關,最終實施深圳灣口岸全面24小時通關。未來蓮塘口岸開通後,視口岸通關需求研究是否啟動24小時通關。

隨着粵港澳大灣區規劃的推進,前海深港合作區和深圳總部基地的建設進入了關鍵階段,深港之間更加緊密的經貿、文化、人才交流必將迎來超乎以往的客流、物流需求。為此,近年來,廣東省和深圳市人大代表政協委員、全國人大代表在不同的場合提議延長口岸通關時間,增加24小時通關口岸。

深圳市口岸辦表示:口岸的開放,延長通關時間,實現口岸24小時通關屬國家事權,能否最終實施取決於上級有關部門。此外,口岸的建設與使用,深港兩地口岸是對等的。因此只有在深港雙方協商一致的情況下,才有可能增加「24小時通關口岸」。

據有關部門的研究,深圳部分口岸受制周邊配套的制約,不宜實行開通24小時通關。例如羅湖口岸和福田口岸屬於鐵路口岸,每天晚上需要停運一定時間開展車輛等檢修維護,以確保通關時段安全,建議不推動24小時通關。文錦渡口岸及沙頭角口岸本身口岸通關量有限,也不建議推行24小時通關。

深圳灣具24小時通關條件

口岸辦指出,在目前已有陸路口岸中,深圳灣口岸開通時間最晚,場地相對較大,比其他陸路口岸更具實施24小時通關的條件。按照《國務院關於深圳灣口岸啟用時間的批覆》,2007年深圳灣口岸開通前計劃實行24小時通關,考慮通關旅客流量問題,經深港雙方商定報國務院同意暫行6:30-24:00通關,如要推行實施24小時通關,審批手續較其他口岸更為便捷。

深圳灣口岸面積117萬平方米,是目前全市陸路口岸中面積最大的,有實施改造的空間,設施設備也較新,可以為實施24小時通關提供較好的基礎條件。按照深圳市交運委的規劃,2024年將關閉皇崗口岸的貨運通道,現時的12000左右輛次的貨運車輛,65%-80%將分流至深圳灣口岸,屆時,新增深圳灣口岸貨運24小時的通關模式存在可能性。

而隨着深圳、廣州兩地同際航班的不斷增加、蛇口國際郵輪母港的多樣化航線的投入及前海建設的推進,深圳灣口岸實施旅檢24小時通關也有必要性。

蓮塘口岸工程已完成98%

口岸延長通關時間,牽涉到人力配置問題。深圳市口岸辦表示,以深圳灣推行24小時通關為例,現行深圳灣口岸17.5小時的通關時間,查驗單位人員已較為緊張,增開夜間旅檢通道,邊檢單位需安排約180名工作人員,海關需求約160名工作人員,其他單位後勤保障人員未計。

根據口岸現有條件,會在逐步推動深圳灣口岸旅檢小車通道24小時通關的基礎上,推動貨檢24小時通關,最終實施深圳灣口岸全面24小時通關。

至於建設中的蓮塘口岸主體工程,截至2月底,已完成總工程量的98%,正在進行系統調試和尾項整改。「一站式」通關信息系統項目招投標工作正在推進中,預計於2019年8月底完成項目驗收。深圳市口岸辦表示,蓮塘口岸屬一類口岸,通關時間由國務院確定,目前國家尚未批覆蓮塘口岸通關時間。未來將視口岸通關需求研究是否啟動24小時通關。
(大公網2019年3月12日訊)

 

廣東省公安廳交管局新推港澳直通車八項便民舉措

中港車牌一站通政策解讀:新的便民措施大大方便了中港車牌業務的辦理,讓人欽佩國內健全行政管理體制建設的決心,做法鼓舞人心。原本遞交個全新中港車牌申請要用半天時間填寫各類表格,複印各類申請材料,申請文件裝滿整個文件夾。現在完全不需要填寫表格,帶上基本的香港內地公司文件,車輛文件以及司機文件即可辦理。查稅後在窗口遞交材料選號過程5分鐘就可以辦結。而新的措施中指出新申請無需再提供驗資報告,審計報告,這也直接令中港車牌的申請成本節省平均20至30萬人民幣,相信一定會對中港車牌價格構成一定影響。

辦理兩地車業務,其實很方便!新申請粵港澳直通車指標資料種類大幅減少,所有材料免複印,申請表格免手填……

為深入貫徹落實公安交管“放管服”改革,進一步促進粵港澳大灣區交通物流發展和人員經貿往來,更好服務於粵港澳大灣區建設:

廣東省公安廳交管局從2018年10月1日起推出粵港澳直通車管理服務8項便民新舉措,推行窗口服務“馬上辦、網上辦、就近辦、一次辦”,最大限度減少群眾往返次數、縮短等候時間、減輕群眾負擔,方便群眾辦事。

以後辦理港澳直通車業務到底有多方便?

1,服務事項標準化

按照“十統一”標準化要求,全面梳理服務事項,規範服務名稱。

所有服務事項共8類、46項,取消(或合並)了21項。編制修訂服務事項目錄,完善辦事指南,明確辦事條件、材料、流程、時限,並同步在線公開,讓申請人網上可查、電話可詢,為群眾辦事提供清晰指引。

編制服務事項工作規範,流程上能優盡優、規範有序,推行同一事項無差別受理、同標準辦理。

2,申請材料精簡化

按照“能減盡減”要求,持續開展“減證便民”,能通過網絡驗證的材料一律取消,能通過現有證照證明的一律取消,能使用複印件代替原件的一律取消原件,最大限度減免辦事證明、憑證,所有業務申請材料總數由382項減至147項,減少了235項(減少61.5%)。

特別是對新辦港澳入境商務車指標申請,取消了驗資報告、審計報告、銀行進賬單等材料。所有材料免複印,申請表格免手填,企業法人營業執照、臺港澳僑投資企業批準證書等相關部門憑證在實現聯網後逐步免予提交。

3,辦牌辦證高效化

按照簡單事立即辦、複雜事限時辦、特殊事緊急辦的要求,大幅壓減辦事時長:

所有服務事項的平均辦事時長縮短了61.2%,11類新辦服務事項辦事時限縮短了66.7%,有 8項服務事項即來即辦、“馬上辦”。

4,高頻事項“網上辦”

實行線上線下互補,將實體大廳、網上平臺、移動客戶端、自助終端等結合起來,對申辦頻次高的日常服務事項,實行“應上盡上、在線辦結、零跑動”。

2018年年底前,對指標延期、變更車輛和駕駛人等28項(占60.9%)服務事項,可通過“粵省事”微信小程序、“廣東交警”微信公眾號辦理。

5,複雜事項“一次辦”

按照“最多跑一次”要求,對不能實現“網上辦”的18項復雜服務事項,符合條件、申請材料齊全的,實行一表申請、一次受理、一次告知、一次辦結、一窗通辦。

6,拓展渠道“就近辦”

大力推進服務事項辦理社會化,委托港中旅等有資質的社會機構代辦簡單服務事項,研發自助辦理終端機,將服務延伸到群眾身邊,實行服務事項就近能辦、多點可辦、少跑快辦。

7,特殊情況“容缺辦”

打破“申請材料齊全且符合手續後再受理”的傳統辦理模式,針對群眾提交輔助驗證材料不全但不缺少主要審核材料的,容缺後補,先予受理,準予事後補交欠缺材料。

8,全程監管“規範辦”

拓寬群眾咨詢、投訴、舉報渠道,完善信息受理、處置、反饋、總結閉環運行機制。加大了大數據運用、識別技術應用,實現全方位監控、全流程留痕。健全監督制度,加強事中事後監管,嚴格違法違規責任追究。確保服務事項“規範辦”。

具體業務的辦事指南,請登陸廣東省公安廳交通管理局政務服務網“往來港澳直通車業務”欄(http://jj.gdga.gov.cn/)查詢。

廣東省公安廳暫停受理港珠澳大橋中港車牌申請

中港車牌一站通政策解讀:港珠澳大橋珠海口岸的中港車牌申請本應在最初3000個配額滿額時就暫停,後增配的7000個配額已令很多代理僥倖過了一關交到貨給客戶。然而停辦的風險一直存在,定時炸彈隨時爆炸。今日省廳的這個暫停受理申請的新公告讓很多執迷不悟、堅持相信新註冊公司幾個月後申請也來得及的人如夢初醒,再次印證了一分錢一分貨的道理。相信此次暫停會持續至少一年甚至更長的一段時間,即使將來再有配額恢復受理申請,申請的資格同難度也不會再相同。總而言之,新政策帶給申請仍未辦結的這些用戶的是遙遙無期的等待同憂慮。
拓展閱讀:港珠澳大橋粵港牌停辦至今一個月,你全身而退了嗎?

廣東省公安廳交通管理局今日下午發出公告,宣布正式暫停港珠澳大橋珠海口岸的粵港車牌申請,公告原文如下:


鑒於目前申請經港珠澳大橋口岸入出內地的粵港商務車輛數量已達到粵港雙方商定配額, 經粵港雙方協商,從即日起,對相關申請工作調整如下:

一、暫停經港珠澳大橋口岸入出內地的粵港商務車輛指標網上預約申請。對已窗口受理的,請按照受理回執取證時間領取批文。

二、暫停前已網上預約成功的,仍按照預約時間到我局辦證大廳提交資料;暫停前網上提交資料通過審核的,請等待通知。

三、暫停後符合申請條件的仍可繼續通過網上提交申請,但暫不予審核。

四、恢復受理時間,由粵港雙方商定後再另行公告。

在此提醒公眾,如需咨詢業務,請致電(020)83111536,或登陸我局政務服務網http://jj.gdga.gov.cn,切勿相信社會非法中介,以免受騙上當,造成不必要損失。

廣東省公安廳交通管理局
2018年4月10日