新政策主要影響了牌照續期的條件。續期,是新制牌出了批文卡後一年才要面對的事,但是此刻就會直接影響使用者購買意慾。而這就是這個政策的最巧妙的地方:留有大量時間餘地給自己做出調整,不是真心想致牌照市場於死地,但是又立竿見影起到抑制炒賣作用。

那麼這批新制牌是什麼時候才會面對第一次續期呢?根據「中港車牌一站通」的資料顯示,2019年4月1日省廳發佈新政策消息後,內部審批系統即時暫停審批新申請,直至2019年4月22號那個禮拜才恢復審批。而當時審批通過的公司被安排的去窗口遞交書面申請以及選號碼的預約時間全部是2019年5月中之後,即是說首批新制牌是會在 2019年5月下半個月誕生。而這些牌照需要續期的時間就是2020年5月,至今仍有超過一年的時間,而新政策內容已表明,這個納稅要求會在年底檢討,這就給了政府很多時間及很大空間再去優化以及放寬政策。

如何優化放寬續期政策呢?這要考慮到仍然對牌照市場有一定的約束力,又不影響有正常商業行為的公司長期使用牌照。政府也許正在考慮接受以下多種公司有實體運作的證明辦法,任何一種證明都可以作為續期的附帶證明,從而令續期條件更為合理,門檻以及成本將會大大降低。

證明企業有商業運作的方法:
1,為了證明該外資企業對當地有真實投資,提供註冊資本的驗資報告;
2,為了證明該外資企業對當地就業有貢獻,提供5個以上僱員的社保紀錄;
3,為了證明該外資企業對當地經濟有貢獻,提供當地或者省內購銷合同等證明;
4,為了證明該外資企業有實際經營場所,提供經營場所租賃憑證或是房產證明,或是公司名下的水、電、電信等公共設施的使用證明;
5,當地外經辦或者相關政府機構開具的證明;
6,任何其他可以證明到企業有商業運作的證明文件,例如會計師事務所出具的年度審計報告。

以上是明年投資類公司中港車牌續期政策調整的假設。而就算要納稅續期,也有很多節省稅金的辦法,這些細節向公司會計師請教下相信都會茅塞頓開。而如果再找中港車牌代理代辦續期,相信會有更多低成本的續期辦法,因為這個行業本來就是人材輩出,無奇不有。所以不要再為續期而緊張,First Thing First,你取得了牌照用上了再說吧。

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